Какой манипулятор нужно заказать, чтобы он выполнил работу?
Этот вопрос я взял из схожей по тематике группы. Там спрашивалось, какой манипулятор поднимет семиметровую бытовку. И соответственно было два различных варианта ответа на этот вопрос. Тут, правда, не уточняется о какой именно семиметровой бытовке идёт речь. Один раз мне довелось перевозить семиметровую бытовку сделанную из бруса 100х150 и её вес был свыше 3,5 тонн. Но это скорее исключение.
Поэтому я отвечал на него исходя из того, что речь идёт об обычной металлической семиметровой бытовке (новой и соответственно пустой). Я постарался тогда дать максимально точный и развёрнутый ответ. И всё-таки он показывает лишь общий принцип правильного подбора манипулятора для выполнения определённой работы. На практике приходится учитывать целый ряд дополнительных факторов. По специфике своей работы нам приходиться производить разгрузку бытовок и перевозных бань в очень сложных условиях садоводств. Провода, канавы, заборы, узкие дороги (когда даже нет возможности выдвинуть опоры манипулятора) - вот далеко не полный список тех обстоятельств, которые могут вносить свои коррективы. Очень часто клиенты высылают мне схему предстоящей разгрузки на электронную почту. Позднее, в этой теме я хотел бы рассмотреть некоторые из них, так как они наглядно демонстрируют как необходимо правильно выбирать манипулятор для выполнения предстоящей работы.
Как и обещал, представляю схему предстоящей разгрузки, присланную мне недавно. Схема составлена в масштабе, с сохранением пропорций (по крайней мере по заверениям заказчика). Канава глубиной около метра. В верхней части схемы канава пересечена заездом на соседский участок. Заезд очень узкий, под легковую машину. Размер перевозной бани и место её установки обозначены на чертеже. Ориентировочный вес около 2700 кг. Работа была бы достаточно простой, если бы не три обстоятельства. Первое - дорога крайне узкая и не остаётся места для установки опор манипулятора. Второе - основная электролиния проходит по правой стороне дороги (не на той стороне, куда предстоит разгружаться) и это хорошо, но от неё по диагонали, пересекая дорогу, отходит ветка для питания дома, причём идёт она с резким понижением (6 метров у дороги и всего 3,5 метра у дома) и это очень плохо. И третье - разгружаемую баню не удастся провести над самой землёй в попытке поднырнуть под провод. Не даст забор. Сразу за канавой проходит забор более 1,5 метров высотой и соответственно разгружаться надо за него. Первая проблема решается очень просто: канава в месте установки опоры манипулятора закладывается подручными материалами (брёвна, доски и тому подобное; бензопила в помощь). Если таковых не имеется, то мы привозим с собой кучу подкладок сколоченных из доски пятидесятки размером метр на метр и собираем из них пирамиду. А вот провод проходящий как раз над манипулятором делает задачу практически не выполнимой. Вывод - произвести данную разгрузку без демонтажа электрического провода силами манипулятора мощностью 20-22 тоннометра не представляется возможным. Можно конечно попробовать проехать вперёд, чтобы выйти из-под провода. Но проезжать придётся довольно далеко. Относительно центра бытовки метров на шесть. Соответственно вылет стрелы вырастет с 6,5 метров до = корень из 6,5х6,5+6х6=8,9 метра. Поднять 2700 кг на вылете почти 9 метров манипулятор мощностью 22 тоннометра просто не в состоянии. Тем более разгрузка в такой позиции, да ещё и за забор, без задних опор небезопасна. Дело в том, что груз в этом случае уходит в сектор, где машина становиться крайне нестабильна. А вот скажем автомобиль с манипулятором мощностью от 28 тоннометров и оборудованный задними опорами способен выполнить такую разгрузку без демонтажа электропроводов без каких либо затруднений.
Вот примерно таким образом и происходит подбор необходимой техники для предстоящей работы. И чем более подробно и точно составлена схема, тем лучше. Предвижу вопрос: "Почему нельзя заказывать всегда более мощный манипулятор, так что бы уж наверняка, с запасом?". Отвечаю: "Потому что во-первых, это дорого. И тут дело даже не только в тарифе. У нас он например одинаковый (но это скорее исключение). Дело в стоимости такой техники. Далеко не каждый перевозчик в состоянии укомплектовать свой автопарк только дорогими мощными манипуляторами. Поэтому они всегда будут немногочисленны и как следствие их услуги будут как правило стоить дороже, а в разгар сезона их будет элементарно не хватать. Возможно и в очереди постоять при заказе. А зачем, если это не нужно? И когда это не нужно, все их достоинства обращаются в недостатки. Они тяжелее - вместо полезной нагрузки, например пары лишних паллетов груза, машина везёт "лишние" килограммы манипулятора. Сам автомобиль обладает меньшей проходимостью из-за перегруженной передней оси, что очень заметно при езде по бездорожью и т.д. А во-вторых, как бы парадоксально это не звучало, иногда, при определённых условиях, они (сами манипуляторы) обладают МЕНЬШЕЙ грузоподъёмностью, чем их более слабые собратья. Как так получается я расскажу как-нибудь в другой раз :) Поэтому, чтобы сэкономить ваши деньги, точно замеряйте все размеры перед тем, как заказать манипулятор. Отдельно хочется сказать, что мы предоставляем услугу "Предварительный просмотр работы". Эта услуга платная, но она поможет заказчику не платить лишние деньги, если он закажет не тот манипулятор.